De punter

In Giethoorn is de punter het meest gebruikte type van het gevaer. Alhoewel de punter nu meestal voor recreatief gebruik wordt benut, werd de punter in het verleden gebruikt voor vele doeleinden. De visser, de boer, de postbode, de bakker, eigenlijk al het werkverkeer en de dienstverlening ging in de Dorpsgracht over het water in een punter.

Tegenwoordig wordt meestal gebruik gemaakt van een benzine- of een elektrische buitenboordmotor. Vroeger werd een punterboom gebruikt en op de wieden werd een (spriet)zeil gebruikt. In de doft (roeibank) zit een rond gat, waarin de mast kan worden geplaatst. De huidige zeilpunter heeft, zoals alle zeilende platbodems, twee zwaarden. Vroeger werd gebruik gemaakt van één zwaard, die, als men overstag ging, aan de lijzijde (de kant van de punter waar de wind niet opstaat) werd gehangen.

De min of meer standaard afmetingen van een Gieterse punter zijn 6,30 x 1,45 meter. 
De punter werd oorspronkelijk gebouwd van eikenhout en geschilderd; de platte onderkant werd in de teer gezet en het vlak (de bodem aan de binnenkant van de boot) in de carbolineum. Ook nu worden er nog “luxe” punters gebouwd van eikenhout, veelal blank gelakt. Daarnaast worden er tegenwoordig punters gebouwd van ijzer, aluminium en polyester. Deze punters vragen veel minder onderhoud dan die van hout.

In het verleden was er in en rondom Giethoorn een twintigtal scheepswerven die allemaal punters bouwden, een ieder uiteraard op zijn eigen wijze. Ondanks dat de basis van de punter gelijk was, ontstonden hierdoor verschillende types; de echte kenner zal de maker herkennen.
Momenteel zijn er in Giethoorn nog twee werven, in Giethoorn Zuid de werf van Schreur en in Giethoorn Noord de werf van Wildeboer.